Aunque el motor en teoria no debe de estar mal, me decidí a desmontarlo, entre otras cosas para poder quitarle el óxido y suciedad y pintarlo de nuevo. Esta vez sin imprimación, ya que la pintura anticalórica debe de ir directa al metal.
Lo desmonté enterito tirando fotos a todo y colocando todo por orden para cuando lo monte hacerlo en sentido inverso.
una vez hueco, monté de nuevo las carcasas para quitarle la pintura, esta vez con decapante, y pasar a pintarlo.
No hay comentarios:
Publicar un comentario